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伺服马达驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，以产生点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电磁阀和比例式电磁阀，阀打开后，燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。

2、沒有打火髙压点火变压器接电源后，造成约8KV的髙压，该工作电压穿透电级空隙，造成明显的火苗，引燃柴油机焊接。当火苗平稳点燃后，已不必须火花放电打火，火苗控制器将火苗情况信息内容送至控制板，终止点火变压器的工作中。不造成髙压火的缘故，一是点火变压器沒有接电源(可能是供电系统路线或控制板内的汽车继电器松动);二是两打火电级间因为积炭而绝缘层欠佳，髙压被***，沒有造成花放电。打火电级间的间距应是2mm上下，打火电级距喷头前端开发面的间距约为5~7mm，两电级间务必绝缘层优良。3、燃气锅炉燃烧器泵工作压力低泵经长期性应用损坏后，其工作压力会逐渐降低，导致油泵做雾化不太好，无法引燃，起火后出现很多烟雾，火苗不稳，调整泵工作压力也于事无补。喷头脆化，导致做雾化欠佳的状况与此类似。

负载46%时，循环率提升至9%即刚开始出現炉内振动，炉内内火苗颤动，乙醇燃烧加重，检验到中CO当量浓度大幅度扩大。长时间负荷时，表层金属纤维总面积热抗压强度更大，提升了火焰的温度，有利于平稳火苗。循环促使燃烧汽体氧含量减少危害了点燃可靠性。除此之外，本试验中发觉，外界循环根据外界管路将炉内内的工作压力起伏传送给了燃烧气体，加重了燃烧器火苗的起伏，从而导致点燃不稳定